Ưu Điểm và Nhược Điểm của Ô Tô Động Cơ Xăng Dầu, Động Cơ Điện và Động Cơ Hybrid

Cách đây không lâu, sự khác biệt lớn nhất ở động cơ ô tô chỉ là loại nhiên liệu bạn đổ vào – xăng hay dầu diesel. Nhưng ngày nay, ngày càng có nhiều xe điện và xe hybrid đổ bộ vào thị trường ô tô do lo ngại về môi trường và sự mong muốn giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.

Vậy sự khác biệt giữa động cơ xăng thông thường (đốt trong), xe điện và xe hybrid là gì? Nếu bạn đang muốn sắm một chiếc ô tô để vi vu và đang phân vân không biết ưu nhược điểm của các loại xe này, hãy đọc ngay bài viết dưới đây.

Động Cơ Đốt Trong Thông Thường

Được phát triển lần đầu tiên vào năm 1860, loại động cơ này có nhiều bộ phận chuyển động kết hợp với nhau để đẩy xe xuống đường. Động cơ xăng vẫn được sử dụng rộng rãi vì nó vẫn mang lại sức mạnh và hiệu suất mà nhiều người lái xe mong muốn. Hầu hết ô tô, xe tải và SUV bạn thấy trên đường ngày nay đều sử dụng động cơ đốt trong thông thường chạy bằng nhiên liệu xăng hoặc dầu diesel.

Với khối động cơ bao gồm các bộ phận như đầu xi-lanh, van, piston và bugi, quá trình bốn thì kết hợp nhuần  giúp di chuyển chiếc xe của bạn.

Hành trình 1 – Cửa nạp (Intake): Pít-tông được kéo xuống xi-lanh và van nạp mở ra để đưa hỗn hợp không khí/nhiên liệu vào.

Hành trình 2 – Nén (Compression): Van đầu vào đóng lại và pít-tông di chuyển ngược lên để nén hỗn hợp không khí/nhiên liệu.

Hành trình 3 – Đốt cháy – Nổ (Combustion ): Khi pít-tông ở vị trí trên cùng, bugi đánh lửa để đốt cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu. Quá trình đốt cháy đẩy piston trở lại.

Hành trình 4 – Xả (Exhaust): Van xả mở ra và pít-tông quay trở lại đỉnh, đẩy khí thải ra khỏi xi-lanh.

Chu trình này lặp lại trong mỗi xi-lanh hàng trăm lần trong một phút để cung cấp năng lượng cho xe của bạn.

Ưu điểm:

• Giá mua thấp hơn
• Phạm vi di chuyển trung bình 300-400 dặm (khi đổ đầy bình xăng)
• Thêm sức mạnh để tăng tốc và kéo/kéo
• Dễ dàng đổ xăng – trạm xăng dồi dào

Nhược điểm:

• Khí thải góp phần gây ô nhiễm
• Chạy bằng khí đốt, một nguồn tài nguyên không thể tái tạo

Động cơ điện

Những lo ngại về sự cạn kiệt của nhiên liệu hóa thạch trong tương lai cũng như tác động môi trường của động cơ đốt trong đã khiến các nhà sản xuất ô tô chạy đua để trở thành người đầu tiên phát triển một chiếc xe điện được công chúng lái xe chấp nhận rộng rãi. Xe điện dựa vào pin để cung cấp năng lượng cho động cơ và di chuyển phương tiện trên đường.

Mặc dù bạn thường không thể phân biệt được sự khác biệt giữa một chiếc xe chạy bằng xăng và một chiếc xe điện ngay từ cái nhìn đầu tiên, nhưng nếu nhìn vào bên dưới mui xe, bạn sẽ nhận thấy ngay sự đặc biệt về loại phương tiện mà bạn đang xem. Ở nơi bạn thường thấy khối động cơ và tất cả các bộ phận liên quan của động cơ xăng, thì trên xe điện, bạn sẽ thấy ít bộ phận chuyển động hơn. Các thành phần chính của một chiếc xe điện là:

Pin – Nguồn điện của xe; nằm dưới gầm xe hoặc trong cốp xe.

Bộ điều khiển – Lấy nguồn từ pin, tắt nguồn và truyền dòng điện đến động cơ.

Động cơ điện – Lấy năng lượng từ bộ điều khiển để cấp nguồn cho động cơ và di chuyển xe.

Xe điện sử dụng nhiều công nghệ khác nhau để tối đa hóa công suất bao gồm:

Tự động khởi động và dừng – Bằng cách tự động tắt động cơ khi xe dừng và khởi động lại khi nhấn ga, tính năng này sẽ giảm lượng năng lượng lãng phí khi xe đang tạm ngưng di chuyển.

Phanh tái tạo – Thu hồi năng lượng bị mất khi xuống dốc hoặc phanh xe, phanh tái tạo khai thác chuyển động về phía trước của bánh xe để giúp xe dừng lại.

Ưu điểm:

• Không có ống xả – không ô nhiễm
• Ít bộ phận hơn để thay thế
• Ít phải bảo dưỡng định kỳ hơn – không cần thay dầu
• Giá trị bán lại tốt hơn xe động cơ đốt trong
• Tiện lợi – có thể sạc tại nhà

Nhược điểm:

• Phạm vi lái xe ngắn – giới hạn ở mức 60-120 dặm, nhưng được các hãng xe tập trung cải thiện theo từng năm
• Thời gian sạc – có thể mất 4-8 giờ để sạc đầy
• Tìm trạm sạc – không phong phú như trạm xăng
• Mua đắt hơn
• Pin tốn kém – có thể tốn 1.000-4.000 USD để thay thế bộ pin
• Xe nhỏ hơn = giảm số chỗ ngồi

Động cơ Hybrid

Động cơ Hybrid là một sự kết hợp hoàn hảo của động cơ chạy bằng xăng và động cơ điện. Xe hybrid sử dụng động cơ đốt trong thông thường nhưng cũng sử dụng động cơ điện và ắc quy để bổ sung sức mạnh cho xe. Sử dụng cả hai loại động cơ có nghĩa là xe hybrid tiết kiệm xăng hơn và có ít khí thải hơn so với xe chạy bằng xăng truyền thống, đồng thời có sức mạnh và quãng đường di chuyển tốt hơn xe điện.

Xe hybrid không chỉ sử dụng tính năng tự động khởi động, dừng và phanh tái tạo mà xe điện sử dụng để tối đa hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu mà còn hỗ trợ năng lượng điện. Động cơ điện của hybrid cung cấp năng lượng giúp động cơ khi cần tăng tốc khi tăng tốc, leo dốc hoặc vượt xe khác. Với sự hỗ trợ này, các nhà sản xuất có thể sử dụng động cơ xăng nhỏ hơn nhưng hiệu quả hơn.

Có một số loại xe hybrid khác nhau trên thị trường. Những chiếc hybrid thông thường như Toyota Prius tận dụng tối đa các công nghệ được mô tả ở trên. Tuy nhiên trên thị trường vẫn có một số mẫu xe hybrid “nhẹ” với động cơ điện không hoạt động hoàn toàn, làm hạn chế khả năng tiết kiệm nhiên liệu của chúng. Những xe hybrid này không sử dụng tất cả các tính năng của xe hybrid thông thường, điều đó có nghĩa là bạn sẽ không nhận được mức tiết kiệm nhiên liệu tương tự như xe hybrid hoàn toàn. Thậm chí có một số mẫu xe hybrid như Chevrolet Volt có pin lớn hơn có thể cắm vào. Do đó, khi bạn có nhu cầu mua xe Hybrid, hãy yêu cầu đại lý tư vấn thật chi tiết.

Ưu điểm:

• Tăng tiết kiệm nhiên liệu và chi phí vận hành
• Sử dụng ít khí thải có nghĩa là lượng khí thải ít hơn, nhờ đó bảo vệ môi trường
• Giá trị bán lại cao

Nhược điểm:

• Giá mua cao hơn
• Tốn kém chi phí sửa chữa do sử dụng công nghệ cao
• Ít năng lượng hơn để tăng tốc

Nội dung trong bài viết chỉ mang tính chất tham khảo. Chúng tôi khuyến khích bạn tham khảo ý kiến của kỹ thuật viên hoặc các chuyên gia có đầy đủ chứng chỉ nếu bạn có câu hỏi hoặc thắc mắc cụ thể liên quan đến bất kỳ chủ đề nào được đề cập ở đây. Trong mọi trường hợp, chúng tôi sẽ không chịu trách nhiệm về bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào.

by SLT Team