Chắc hẳn bạn đã từng nghe qua “bí kíp tiết kiệm xăng” được truyền tai nhau: hãy đổ xăng vào sáng sớm vì lúc đó trời mát, xăng sẽ đậm đặc hơn và bạn nhận được “nhiều xăng hơn với cùng một số tiền”. Nghe qua thì cũng hợp lý phết, đúng không?
Nhưng khoan, hãy để khoa học nói chuyện một chút.
✅ Xăng Thật Sự Đậm Đặc Hơn Khi Trời Lạnh?
Câu trả lời là có – xăng ở nhiệt độ thấp sẽ đậm đặc hơn, tức là trong cùng một thể tích (ví dụ 1 lít hoặc 1 gallon), bạn có thể nhận được nhiều “năng lượng” hơn nếu xăng lạnh. Điều đó cũng đồng nghĩa, về lý thuyết, đổ xăng vào sáng sớm (lúc trời mát) sẽ “lời” hơn đôi chút so với buổi trưa nắng chang chang.
Nghe vậy, nhiều người sẽ nghĩ: “Thế thì từ mai, 6h sáng phải ra cây xăng liền thôi!”.
Nhưng đừng vội cài báo thức.
Thực Tế Có “Lời” Như Vậy Không?
Rất tiếc, câu chuyện không “màu hồng” như bạn tưởng. Dù lý thuyết về mật độ xăng là chính xác, nhưng thực tế lại phũ phàng:
- Xăng tại cây xăng được chứa dưới lòng đất trong các bể chứa cách nhiệt tốt, nên nhiệt độ của xăng gần như không đổi suốt cả ngày – dù bên ngoài nắng như đổ lửa hay gió lạnh căm căm.
- Sự chênh lệch mật độ cực kỳ nhỏ. Theo nghiên cứu của Consumer Reports, nếu xăng tăng từ 60°F lên 75°F (khoảng 15°C đến 24°C), thể tích cũng chỉ tăng chưa tới 1%. Tức là bạn có thể tiết kiệm được… vài xu (vài nghìn đồng) nếu đổ đầy bình.
- Và nếu bạn lái xe vòng vèo để tìm cây xăng vào buổi sáng sớm, lượng xăng bạn “tiêu tốn” để thực hiện việc đó có thể nhiều hơn số bạn tiết kiệm được.
Một Vài Điều Thú Vị Bạn Nên Biết
- Nếu bạn muốn thật sự tiết kiệm, hãy để ý đến chương trình khuyến mãi của cây xăng, thẻ tích điểm, hoặc các ứng dụng theo dõi giá xăng – chắc chắn hiệu quả hơn việc canh giờ đổ xăng sớm.
- Một mẹo nhỏ khác: đổ xăng chậm và từ từ (nếu bạn tự đổ) sẽ giúp hạn chế hơi xăng bay lên, tối ưu lượng xăng thực tế vào bình.
- Cuối cùng, bảo trì xe tốt (áp suất lốp đúng, thay nhớt đúng hạn, không tăng tốc đột ngột…) cũng là cách giúp bạn “đỡ đau ví” hơn là lo nghĩ về vài phần trăm mật độ xăng.
Kết Luận
Vâng, xăng có đậm đặc hơn khi trời mát – đó là sự thật. Nhưng trong bối cảnh thực tế, việc canh giờ đổ xăng vào sáng sớm gần như không giúp bạn tiết kiệm đáng kể.
Thay vì cặm cụi ra cây xăng lúc gà còn chưa gáy, bạn hãy tập trung vào việc lái xe tiết kiệm, bảo trì xe đúng cách, và tránh những chuyến đi không cần thiết – đó mới là “bí kíp chân ái” cho chiếc ví của bạn!
